Lianyungang Jiaao New Energy organizuje ceremonię podpisania umowy o podwyższeniu kapitału projektu i poszerzeniu udziałów
W dniu 21 sierpnia spółki China National Aviation Fuel Group Investment Co., Ltd. i Lianyungang Jiaao New Energy Co., Ltd. zorganizowały ceremonię podpisania umowy o podwyższeniu kapitału i powiększeniu udziałów. Ma Shiguang, sekretarz Miejskiego Komitetu Partii, był obecny i był świadkiem podpisania. W ceremonii uczestniczyli także Shen Zhaojun, sekretarz partii i przewodniczący Chińskiej Krajowej Grupy Paliw Lotniczych; Li Wei, zastępca sekretarza partii i dyrektor generalny chińskiej krajowej grupy paliw lotniczych; Gu Xian, zastępca dyrektora ds. bioenergii na Azję-Pacyfik w BP; Shen Jian, prezes Zhejiang Jiaao Environmental Protection Technology Co., Ltd.; oraz Wu Gangyu, członek stałego komitetu miejskiego komitetu partii i wiceburmistrz.
Promowanie rozwoju branży zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) to kluczowa droga do osiągnięcia ekologicznej i niskoemisyjnej-transformacji w sektorze lotniczym. W 2022 r. spółka Zhejiang Jiaao Environmental Protection Technology Co., Ltd. zainwestowała w utworzenie Lianyungang Jiaao New Energy Co., Ltd. w hrabstwie Guanyun, rozpoczynając pierwszy w Chinach-pierwszy w Chinach projekt zrównoważonej produkcji paliwa lotniczego na dużą skalę o rocznej wydajności 500 000 ton, wykorzystujący oleje odpadowe jako surowce i wiodącą na świecie technologię Ecofining. Do końca 2024 roku pomyślnie oddano do użytku pierwszą fazę projektu. W marcu tego roku firma Lianyungang Jiaao New Energy dostarczyła pierwszą partię bio-paliw lotniczych do China National Aviation Fuel Group. 3 maja firma pomyślnie uzyskała licencję na eksport-biopaliwa lotniczego, co oznacza oficjalne rozpoczęcie krajowego pilotażowego programu eksportu biopaliwa lotniczego „biała lista” w hrabstwie Guanyun w mieście Lianyungang.
Jako centralne przedsiębiorstwo-będące własnością państwa, China National Aviation Fuel Group od dawna angażuje się w rozwój branży SAF, stymulując ekologiczną i niskoemisyjną-transformację energii lotniczej poprzez wysiłki w zakresie badań, dostaw i 保障保障 (ochrony). Współpraca ta stanowi silną integrację mocnych stron obu stron i głęboką synergię na wszystkich etapach łańcucha przemysłowego: upstream i downstream. Ma na celu stworzenie modelu wzajemnie korzystnej współpracy centralnej-lokalnej, dalsze wspieranie krajowych inicjatyw „dual-emisyjnych” i wspólne napisanie nowego rozdziału w zakresie ekologicznego rozwoju lotnictwa cywilnego.