Siły wojskowe przyspieszają rozwój zrównoważonego paliwa lotniczego

Siły wojskowe przyspieszają rozwój zrównoważonego paliwa lotniczego

Kierowane przez szybkie globalne postępy technologiczne i ewoluującą dynamikę wojny, wiele narodów wprowadziło transformacje strategii energetycznej wojskowej . Kluczowym celem jest eksploracja, rozwój i wykorzystanie zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) ., wojsko na całym świecie, łączą się z sektorami komercyjnymi do saf .}}}

Trwające konflikty globalnie podkreślają ryzyko zależności pojedynczej energii . Rozwój SAF jest postrzegany jako kluczowy dla osiągnięcia niezależności energii wojskowej ., powszechne adopcje SAF na wojskach stoją przed znaczącymi przeszkodami ze względu na ograniczenia technologiczne i wysokie koszty.}

Samoloty wojskowe wymagają niezawodnych źródeł paliwa do skutecznego wykonywania misji . SAF, pochodzących z różnych źródeł odnawialnych, takich jak zużyty olej kuchenny, odpady komunalne, uprawy energetyczne lub paliwa syntetyczne wykonane z przechwyconego co₂ (od emisji paliwu powietrznego lub emisji przemysłowej), do 80% paliwu i emisji przemysłowej), do 80% paliw paliwowych). Odporność .

Narody zwiększają badania i rozwój SAF i testują je na wojskowych samolotach . Istniejące mieszanki SAF mogą płynnie mieszać z konwencjonalną naftą w temperaturze do 50%, wymagając żadnych modyfikacji samolotów lub silnika i nie stwarzając żadnych negatywnych działań operacyjnych ani konserwacyjnych .}

Push USA
Stany Zjednoczone wydają mocno na paliwo lotnicze i powiązaną logistykę . nadmierne poleganie na zagranicznych paliwach podczas operacji zagranicznych jest postrzegane jako zagrożenie dla bezpieczeństwa ekonomicznego i wydajności misji . Zmiana ceny paliwowej, która również zakłóca budżety, potencjalnie wymagając dodatkowego finansowania kongresowego lub rozbieżności zasobów od szkolenia i wniosków.

.Ustawa o obronie narodowej na rok obrotowy 2023nakazuje Pentagonowi ustanowienie co najmniej jednej rafinerii produkującej 10% saf mieszanki przez 2028. fundusze wojskowe „dwanaście”, firma produkująca paliwo odrzutowe z CO₂, oraz partnerów z firmą z Brooklyn na temat technologii konwersji węgla dla paliwa komercyjnego i wojskowego ., aby skalować do 50% SAF Blends .

W styczniu Lockheed Martin ogłosił plany przetestowania paliwa syntetycznego na bojownikach F -35, potencjalnie używając mieszanek do 50% SAF w zależności od surowców i metod produkcji . amerykańskie wojsko odbyło się od pierwszej generacji (bioethanol) i 2-gen (wyrobyliczne) do 3RD Gen Gen Aligae, obecnie używane przez Bioethanol). Bojownicy i śmigłowce .

Wielka Brytania przyspiesza testy
Wielka Brytania prowadzi w rozwoju wojskowego SAF . W 2020 r. Jego Ministerstwo Obrony zaktualizowało standardy, aby umożliwić korzystanie z SAF na wojskowych samolotach . Kolejna „Strategia odrzutowa zero” ma na celu 10% SAF w paliwach lotniczych do 2030 r., Uzyskane przez 5 planowanych roślin SAF .. królewska siła powietrza (RAF).

W listopadzie 2022 r. RAF z Airbusem przeprowadził pierwszy test lotu 100% SAF za pomocą samolotu Voyager (pochodna A330) . Lot obejmował operację tankowania powietrza .

During the 2024 Royal International Air Tattoo (RIAT), a Typhoon fighter flew an 8-minute display using a 35% SAF blend. At the RAF's June 2024 flypast, the Red Arrows aerobatic team used SAF for the first time in a display, primarily utilizing renewable biofuel chemically similar to their standard diesel smoke oil. At RIAT 2024 (lipiec 18-20), zarówno czerwone strzałki, jak i zespoły wyświetlane Typhoon ponownie użyły SAF do swoich występów, w tym Formation Flying .

Francja zwiększa produkcję
Francja zwiększa również swoje wojskowe wysiłki SAF . W lutym 2023 r., Helikopter NH -90 pomyślnie zakończył swój pierwszy test lotu przy użyciu Saf .. Modyfikacje . SAF zostało wyprodukowane przez Totalenergies z używanego oleju kuchennego za pośrednictwem estrów hydroprocowanych i kwasów tłuszczowych (HEFA) Proces .

Wcześniej prezydent Macron ogłosił inwestycję 200 milionów euro (~ 230 milionów dolarów) podczas wizyty w Safran's Villaroche Facility w celu budowy zakładu SAF, zwiększając produkcję . francuskie firmy obronne, w tym Safran, teraz sprawdzają i oceniają 100% operacji SAF .

Przyszłe wyzwania
Wojskowe partnerstwa SAF mogą zmniejszyć zależność od paliw kopalnych, poprawić efektywność energetyczną i wspierać narody COP26 Net-zero emisji emisji dwutlenku węgla przez 2050. Jednak szeroko rozpowszechniona adopcja wojskowa napotyka znaczne przeszkody:

Skala produkcyjna:Obecna produkcja SAF (setki tysięcy ton) jest niewielkim ułamkiem globalnego zapotrzebowania na paliwo lotnicze . skalowanie do milionów ton potrzebnych do lotnictwa wojskowego stanowi masową lukę . Osiągnięcie produkcji na dużą skalę jest krytycznym wyzwaniem .}

Koszt:Szacuje się, że SAF kosztuje około 2 . 5 razy więcej niż konwencjonalne paliwo . na dużą skalę adopcji wojskowych spowodowałaby ogromne koszty R&D, zamówienia i infrastruktury modyfikacje SALIDY . do noszenia tych wysokich kosztów oporowych z rejestracji z regulaminem, potencjalnie referencyjną, regulatorową regulację, potencjalnie rezydencji, regulaminu, regulaminu, potencjalnie rezydencji, regulaminu, regulamentu, regulamentu, regulamentującej rejestracji, potencjalnej referencji, potencjalnej referencji, potencjalnej modyfikacji, potencjalnej modyfikacji, potencjalnej referencji, potencjalnej referencji, potencjalnej referencji, potencjalnej referencji, potencjalnej referencji, potencjalnej referencji Zainteresowane strony . zdolność branży do przyciągania wystarczającej inwestycji pozostaje nieznana.